После потери Крыма вместе с Севастополем в результате распада СССР Новороссийск стал крупнейшим черноморским портом России. Десятки судов ежедневно заходят и покидают Цемесскую бухту, вдоль которой раскинулись город и порт, не подозревая, что аномальные особенности этого места способны при неблагоприятных обстоятельствах стать причиной крушения судна.
Цемесская бухта
Впрочем, моряки не склонны винить в своих просчетах странности бухты, тогда как исследователи аномальных явлений, напротив, уверены, что далеко не все в этом мире можно объяснить простым невниманием или отсутствием нужного опыта.
Одна из самых страшных и нелепых с логической точки зрения трагедий случилась ночью 31 августа 1986 г., когда на выходе из бухты столкнулись пассажирский теплоход «Адмирал Нахимов» и огромный сухогруз «Петр Васев». Лайнер покидал бухту, сухогруз, напротив, возвращался с грузом в порт. Теплоход затонул за 8 мин, из 1234 находившихся на борту 423 ушли с лайнером под воду.
Следователи в ходе расследования, ученые с мировым именем, капитаны дальнего плавания, да и обычные россияне, просматривая документы трагедии, так и не могут до сих пор понять, как могли в большом заливе при полном штиле и прекрасной летней погоде столкнуться 2 судна, если корабли находились в прямой видимости, команды были опытными, места и времени для расхождения было более чем достаточно.
Адмирал П. С. Нахимов, отстаивая Севастополь, велел затопить корабли, чтобы преградить вражеским судам путь в гавань. Город удалось отстоять, но с тех пор корабли, названные в честь храброго и предприимчивого адмирала, неизбежно терпят кораблекрушения и тонут.
Конечно, лайнер «Адмирал Нахимов» вел в этот момент не сам капитан, а его помощник, но он считался опытным моряком, который вполне был способен справиться с поставленной задачей, тем более, что сам капитан В. Г. Марков договорился о пропуске корабля сухогрузом. И тем не менее факт остается фактом — корабли столкнулись.
Действия капитана сухогруза в последние несколько минут перед столкновением до сих пор кажутся более чем странными: он спокойно продолжал вести сухогруз по приборам, которые в этот раз почему-то ошибочно указывали на успешное расхождение с лайнером, хотя визуально наблюдавший в окно старпом несколько раз напомнил о том, что они подошли слишком близко к «Адмиралу Нахимову» и продолжают идти на сближение.
Почему в данных обстоятельствах не подала знака интуиция, которая обычно не подводит капитанов судов, почему не сработала даже обычная логика: проверить слова старпома, выглянув в иллюминатор?
Следствие вынесло свой вердикт: 2 капитана за халатное отношение к своим обязанностям получили несколько лет тюрьмы, однако это не дало ответов на вопросы.
Продолжение следует…
Никитин Е. Н. "Загадочные места планеты"
Читайте «Хороший отдыХ», удачи!
Полезное: Вы знаете, что такое соревнование военных патрулей? Впервые они прошли на I зимних Олимпийских играх на французском горнолыжном курорте Шамони в 1924 году! Считается, что именно от них произошел биатлон — зимний олимпийский вид спорта, включающий лыжную гонку со стрельбой из винтовки. Кстати, существуют и летние виды биатлона сочетающий бег и стрельбу. Чудны дела твои, Господи.
[adsense]
Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных.
Политика конфиденциальности.