Цемесская бухта, ч. I


Цемесская бухта, ч. I

После потери Крыма вместе с Севастополем в результате распада СССР Новороссийск стал круп­нейшим черноморским портом России. Десятки судов ежедневно заходят и покидают Цемесскую бухту, вдоль которой раскинулись город и порт, не подозревая, что аномальные особенности этого места способны при неблагоприятных обстоятельствах стать причиной крушения судна.

Цемесская бухта

Впрочем, моряки не склонны винить в своих просчетах странности бухты, тогда как иссле­дователи аномальных явлений, напротив, уверены, что далеко не все в этом мире можно объяснить простым невниманием или отсутствием нужного опыта.

Одна из самых страшных и нелепых с логической точки зре­ния трагедий случилась ночью 31 августа 1986 г., когда на выходе из бухты столкнулись пассажирский тепло­ход «Адмирал Нахимов» и огромный сухогруз «Петр Васев». Лайнер покидал бухту, сухогруз, напротив, возвращался с грузом в порт. Теплоход затонул за 8 мин, из 1234 находившихся на борту 423 ушли с лайнером под воду.

Лайнер «Адмирал Нахимов»

Лайнер «Адмирал Нахимов»

Следователи в ходе расследования, ученые с мировым именем, капитаны дальнего плавания, да и обычные россияне, просматривая документы траге­дии, так и не могут до сих пор понять, как могли в боль­шом заливе при полном штиле и прекрасной летней погоде столкнуться 2 судна, если корабли находились в прямой видимости, команды были опытными, места и времени для расхождения было более чем достаточно.

Адмирал П. С. Нахимов, отстаивая Севастополь, велел затопить корабли, чтобы преградить вражеским судам путь в гавань. Город удалось отстоять, но с тех пор корабли, названные в честь храброго и предприимчивого адмирала, неизбежно терпят кораблекрушения и тонут.

Конечно, лайнер «Адмирал Нахимов» вел в этот момент не сам капитан, а его помощник, но он считал­ся опытным моряком, который вполне был способен справиться с поставленной задачей, тем более, что сам капитан В. Г. Марков договорился о пропуске корабля сухогрузом. И тем не менее факт остается фактом — корабли столкнулись.

Действия капитана сухогруза в последние несколько минут перед столкновением до сих пор кажутся более чем странными: он спокой­но продолжал вести сухогруз по приборам, которые в этот раз почему-то ошибочно указывали на успешное расхождение с лайнером, хотя визуально наблюдавший в окно старпом несколько раз напомнил о том, что они подошли слишком близко к «Адмиралу Нахимову» и продолжают идти на сближение.

Цемесская бухта

Цемесская бухта

Почему в данных обстоятельствах не подала знака интуиция, которая обычно не подводит капитанов судов, почему не срабо­тала даже обычная логика: проверить слова старпома, выглянув в иллюминатор?

Следствие вынесло свой вердикт: 2 капитана за халатное отношение к своим обязанностям получили несколько лет тюрьмы, однако это не дало ответов на вопросы.

Продолжение следует…

Никитин Е. Н. "Загадочные места планеты"

Читайте «Хороший отдыХ», удачи!

Полезное: Вы знаете, что такое соревнование военных патрулей? Впервые они прошли на I зимних Олимпийских играх на французском горнолыжном курорте Шамони в 1924 году! Считается, что именно от них произошел биатлон — зимний олимпийский вид спорта, включающий лыжную гонку со стрельбой из винтовки. Кстати, существуют и летние виды биатлона сочетающий бег и стрельбу. Чудны дела твои, Господи.

Что прочитать на блоге!

Мы ищем дешевые авиабилеты, Вы выбираете, где их бронировать





Приглашаю присоединиться ко мне в следующих сервисах:

, ,

Прокомментировать

Subscribe without commenting

» Подписаться на комментарии к этой статье по RSS
Каталог блогов Проверить тИЦ и PR Prime RSS - Крупнейший каталог блогов, новостных лент и RSS Рейтинг@Mail.ru каталог блогов